Sondermaschinenbau: eine Aufgabe, eine Lösung.
Wenn Standardlösungen an ihre Grenzen stoßen, entwickeln wir Antriebslösungen von Grund auf – abgestimmt auf Lastprofil, Bauraum und Betriebsbedingungen. Gemeinsam mit Ihrem Team, vom Lastenheft bis zur Inbetriebnahme.
- Engineering-to-Order
- FEM-abgesichert
- Einzelstück & Kleinserie
Für Ihre Aufgabe gibt es kein Datenblatt.
Sondermaschinen vereinen ungewöhnliche Lasten, enge Bauräume und Anforderungen, auf die kein Katalog eine Antwort hat. Ein zurechtgebogenes Standardgetriebe wird da schnell zum teuersten Kompromiss der Maschine — und sind Entwicklung, Fertigung und Verantwortung auf mehrere Beteiligte verteilt, steht am Ende niemand für das Ergebnis gerade.
- Ungewöhnliche Lastfälle und Bewegungsprofile
- Extreme Bauraum- oder Gewichtsvorgaben
- Kein passendes Produkt von der Stange
- Mehrere Lieferanten, geteilte Verantwortung
Wir entwickeln den Antrieb um Ihre Aufgabe.
Statt Anpassung von der Stange entsteht eine vollständig durchdachte Neuauslegung — abgesichert per FEM, begleitet bis zur Inbetriebnahme, aus einer Hand.
Neuauslegung statt Kompromiss
Werkstoff, Verzahnung, Lagerung und Schmierung rechnen wir exakt auf Ihre Aufgabe — nicht auf ein vorhandenes Gehäuse.
FEM-abgesichert
Kritische Stellen rechnen wir per Finite-Elemente-Simulation nach — für belastbare Sicherheiten ohne teure Überdimensionierung.
Volle Verantwortung, ein Partner
Von Konstruktion über Fertigung bis zur Inbetriebnahme — feste Ansprechpartner und ein Verantwortlicher für das Ergebnis.
Wo wir zum Einsatz kommen.
Für Maschinen und Anlagen, die es so noch nicht gibt.
- Antriebe für Prototypen und Sondermaschinen
- Prüf-, Versuchs- und Forschungsstände
- Antriebe mit extremen Bauraumvorgaben
- Mehrachsige Spezial-Antriebsstränge
- Ersatz für Altgetriebe ohne Unterlagen
- Pilot- und Kleinserienanlagen
- Robotik und Automatisierungsanlagen
Das Wissen hinter der Auslegung.
Worauf es im Sondermaschinenbau ankommt:
- Antriebe, die es so nicht von der Stange gibt,
- ungewöhnliche Last- und Bewegungsprofile,
- enge Bauraum- oder Gewichtsvorgaben,
- ein Verantwortlicher statt geteilter Lieferketten.
Engineering-to-Order
Wir entwickeln den Antrieb um Ihre Aufgabe herum — Werkstoff, Verzahnung, Lagerung und Schmierkonzept exakt auf das Last- und Bewegungsprofil gerechnet.
FEM-abgesichert
Neuartige Lastfälle rechnen wir per Finite-Elemente-Simulation nach. Das ergibt belastbare Sicherheiten ohne teure Überdimensionierung.
Begleitet bis zur Inbetriebnahme
Von Konstruktion über Fertigung bis zur Inbetriebnahme vor Ort — mit festen Ansprechpartnern und voller Verantwortung für das Ergebnis.
FEM-Simulation
Finite-Elemente-Methode: rechnerische Festigkeits- und Steifigkeitsanalyse von Gehäuse, Wellen und Verzahnung — für belastbare Sicherheiten statt teurer Überdimensionierung.
Reverse-Engineering
Rekonstruktion eines Getriebes ohne vorhandene Unterlagen: Vermessung, Werkstoffanalyse und Neukonstruktion eines passenden — oft verbesserten — Ersatzes.
Bauform (koaxial / parallel / Winkel)
Lage von An- und Abtrieb zueinander: koaxial (eine Achse, Planeten), parallelachsig (Stirnrad) oder im Winkel (Kegel-/Kronenrad). Sie bestimmt Bauraum, Steifigkeit und Integration.
Lastkollektiv
Die zeitliche Verteilung aller auftretenden Lasten — Dauerlast, Spitzen, Anfahr- und Stoßmomente. Eine seriöse Auslegung rechnet mit dem Lastkollektiv, nicht mit einer einzelnen Nennleistung.
Antriebe für Sondermaschinenbau — ausgelegt, gefertigt und geprüft in Marchtrenk.
Ihr Partner für Sondermaschinenbau.
Ausgelegt auf Ihr Lastprofil
Wir rechnen jedes Getriebe auf das tatsächliche Lastkollektiv und die realen Betriebsbedingungen Ihrer Anlage – nicht allein auf eine theoretische Nennleistung.
Markenunabhängig im Service
Wir warten, reparieren und ersetzen Getriebe aller Hersteller — inklusive Reverse-Engineering von Altanlagen und Ersatzteilen nach Originalmaß oder verbesserter Auslegung.
Schnelle Unterstützung im Ernstfall
Stillstände halten sich nicht an Bürozeiten. Unsere Service-Hotline ist rund um die Uhr besetzt — wir klären die Lage, entscheiden mit Ihnen die nächsten Schritte und koordinieren sofort den Einsatz unserer Servicetechniker.
Engineering aus Österreich
Auslegung, Fertigung und Service aus einer Hand in Marchtrenk — seit 1995. Kurze Wege, feste Ansprechpartner, volle Verantwortung für das Ergebnis.
Häufige Fragen.
/ 01Entwickeln Sie auch für Einzelstücke?+
Ja. Engineering-to-Order lohnt sich bereits ab dem Einzelstück — etwa für einen Prototyp, einen Prüfstand oder den Ersatz eines ausgefallenen Altgetriebes./ 02Wie sichern Sie die Auslegung bei neuartigen Aufgaben ab?+
An den kritischen Stellen rechnen wir per FEM-Simulation nach und arbeiten eng mit Ihrem Team zusammen — so entstehen belastbare Sicherheiten statt teurer Überdimensionierung./ 03Begleiten Sie auch die Inbetriebnahme?+
Ja. Auf Wunsch begleiten wir von der Konstruktion über die Fertigung bis zur Inbetriebnahme vor Ort — mit festen Ansprechpartnern.
Ihre Sonderaufgabe? Unser Engineering.
Schildern Sie uns Ihre Anwendung — unser Team entwickelt mit Ihnen die passende Antriebslösung, vom Lastenheft bis zur Inbetriebnahme.