Kronenradgetriebe: Präzise Kraftumlenkung um 90°.
Kronenradgetriebe ermöglichen eine kompakte 90°-Kraftumlenkung bei hoher Laufruhe und hoher Verdrehsteifigkeit. Sie werden als Winkelstufe oder Bestandteil mehrstufiger Antriebsstränge eingesetzt.
- 90° Umlenkung
- Spiralverzahnung
- hohe Laufruhe
- hohe Steifigkeit
Eine unruhige Winkelstufe fällt zuerst als Geräusch auf — und später als Verschleiß, wachsendes Spiel und ungenaue Positionierung im gesamten Antriebsstrang.
Der überdeckende Kronenrad-Eingriff läuft ruhig und verschleißarm — Lagerung und Geometrie legen wir auf hohe Steifigkeit und geringes Spiel aus.
Die Eckdaten auf einen Blick.
Richtwerte der Baureihe — die konkrete Auslegung erfolgt immer auf Ihr Lastprofil.
So arbeitet das Kronenradgetriebe.
Spiralverzahnung
Die Verzahnungsgeometrie sorgt für einen ruhigen Zahneingriff und eine gleichmäßige Kraftübertragung. Dadurch verbessern sich Laufruhe und Lebensdauer gegenüber einfacheren Verzahnungsformen.
Steif und präzise
Hohe Verdrehsteifigkeit hält Spiel und Lose gering — die Basis für exakte Positionierung und sauberen Gleichlauf Ihrer Anlage.
Im System gedacht
Umlenkung und Übersetzung aus einer Hand: Die Kronenradstufe lenkt um, nachgeschaltete Planeten- oder Stirnradstufen liefern die Übersetzung.
Wo unsere Antriebe arbeiten.
Überall, wo Kraft sauber um die Ecke geführt werden muss — geräuscharm und steif.
- Winkelantriebe in Maschinen
- Schwenk- und Drehantriebe
- Antriebe in der Fördertechnik
- Mehrachsige Antriebsstränge
- Sonderanlagen mit Bauraumvorgaben
- Prüf- und Positioniertechnik
Das Wissen hinter der Auslegung.
Ein Kronenradgetriebe ist die richtige Wahl, wenn:
- der Antrieb um 90° umgelenkt werden muss,
- hohe Laufruhe und Steifigkeit gefordert sind,
- auch bei höheren Drehzahlen ruhiger Lauf zählt,
- die Umlenkung Teil eines mehrstufigen Antriebsstrangs ist.
Spiralverzahnung für überdeckenden Eingriff
Anders als einfache Kegelräder sorgt die Kronenrad-Geometrie für einen gleichmäßigen, überdeckenden Zahneingriff — das bedeutet ruhigen Lauf und geringen Verschleiß.
Steifigkeit hält das Spiel klein
Hohe Verdrehsteifigkeit reduziert Lose und Spiel — wichtig überall dort, wo Positioniergenauigkeit oder Gleichlauf gefragt sind.
Im Antriebsstrang gedacht
Wir kombinieren die Kronenradstufe zur Umlenkung gerne mit nachgeschalteten Planeten- oder Stirnradstufen für die gewünschte Übersetzung.
Bauform (koaxial / parallel / Winkel)
Lage von An- und Abtrieb zueinander: koaxial (eine Achse, Planeten), parallelachsig (Stirnrad) oder im Winkel (Kegel-/Kronenrad). Sie bestimmt Bauraum, Steifigkeit und Integration.
Verzahnungsqualität
Fertigungsgenauigkeit der Zähne (z. B. nach DIN/ISO-Qualitätsstufen). Höhere Qualität bedeutet ruhigeren Lauf, geringeren Verschleiß und besseren Wirkungsgrad.
Wirkungsgrad η
Anteil der Eingangsleistung, der als nutzbare Leistung am Abtrieb ankommt. Bei mehrstufigen Getrieben multiplizieren sich die Stufenwirkungsgrade — jeder Prozentpunkt zählt im Dauerbetrieb.
Schmierung & Dichtung
Schmierfilm, Viskosität, Schmierstoffauswahl und Dichtungskonzept entscheiden über Lebensdauer und Wartungsaufwand — abgestimmt auf Drehzahl, Temperatur, Einbaulage und Umgebungsbedingungen.
Kronenradgetriebe von ATP — ausgelegt auf Ihr reales Lastkollektiv, nicht aus dem Katalog gegriffen.
Was uns von der Stange unterscheidet.
Ausgelegt auf Ihr Lastprofil
Wir rechnen jedes Getriebe auf das tatsächliche Lastkollektiv und die realen Betriebsbedingungen Ihrer Anlage – nicht allein auf eine theoretische Nennleistung.
Markenunabhängig im Service
Wir warten, reparieren und ersetzen Getriebe aller Hersteller — inklusive Reverse-Engineering von Altanlagen und Ersatzteilen nach Originalmaß oder verbesserter Auslegung.
Schnelle Unterstützung im Ernstfall
Stillstände halten sich nicht an Bürozeiten. Unsere Service-Hotline ist rund um die Uhr besetzt — wir klären die Lage, entscheiden mit Ihnen die nächsten Schritte und koordinieren sofort den Einsatz unserer Servicetechniker.
Engineering aus Österreich
Auslegung, Fertigung und Service aus einer Hand in Marchtrenk — seit 1995. Kurze Wege, feste Ansprechpartner, volle Verantwortung für das Ergebnis.
Häufige Fragen.
/ 01Worin unterscheidet sich ein Kronenrad- von einem Kegelradgetriebe?+
Beide lenken um einen Winkel um. Die Kronenrad-Geometrie bietet einen gleichmäßigeren, überdeckenden Eingriff — das ergibt ruhigeren Lauf und oft eine höhere Steifigkeit, besonders bei höheren Drehzahlen./ 02Können Sie Kronenradstufen mit anderen Getrieben kombinieren?+
Ja. Häufig setzen wir eine Kronenradstufe zur Umlenkung an den Anfang und kombinieren sie mit Planeten- oder Stirnradstufen für die gewünschte Übersetzung./ 03Eignen sich Kronenradgetriebe für hohe Drehzahlen?+
Ja — die Spiralverzahnung läuft auch bei hohen Drehzahlen ruhig. Die konkrete Auslegung richtet sich nach Drehzahl, Drehmoment und gewünschter Laufruhe.
Kraft sauber um die Ecke.
Nennen Sie uns Umlenkwinkel, Drehmoment und Drehzahl — wir legen die passende Winkelstufe aus, einzeln oder im Antriebsstrang.