Mines : là où la sollicitation commence.
Concasseurs bloqués, poussière abrasive, vibrations 24 h/24 – et le prochain technicien est à des heures de route. Nous construisons des entraînements qui y résistent, et livrons un remplacement même quand il ne reste plus un seul plan de l’installation d’origine.
- > 1 500 kNm
- poussière & vibrations
- rétro-ingénierie incluse
Ici, chaque réducteur est mis à rude épreuve.
De gros blocs de roche bloquent le concasseur, la poussière abrasive s’infiltre dans les joints et la lubrification, vibrations et variations de température s’attaquent à chaque entraînement. Et comme beaucoup d’installations sont isolées, chaque arrêt tourne à l’opération logistique — souvent sans un seul plan de la machine ancienne qui vient de s’arrêter.
- Pointes de couple au-delà de 1 500 kNm
- Poussière, abrasion et vibrations permanentes
- Fortes charges de choc dues aux blocages et à l’entrée de matériau
- Installations anciennes sans plans ni pièces de rechange
Construit pour fonctionner — même au fond.
Nos entraînements pour charges lourdes transmettent des couples au-delà de 1 500 kNm et encaissent les blocages. Si la documentation d’une installation ancienne fait défaut, nous la reconstituons.
Robuste contre les chocs et la poussière
Nos entraînements pour charges lourdes transmettent des couples au-delà de 1 500 kNm et sont dimensionnés pour les charges de choc, les blocages et les conditions d’exploitation abrasives.
Rétro-ingénierie d’installations anciennes
Pas de plan, pas de pièce de rechange ? Nous relevons le réducteur et livrons une reproduction adaptée, souvent améliorée.
Service d’urgence pour sites isolés
Joignable 24 h/24, avec stockage de pièces de rechange — pour qu’un dommage ne paralyse pas toute l’extraction.
Là où nous intervenons.
Du concasseur au pont de convoyage — nos entraînements encaissent ce que la mine distribue.
- Concasseurs à mâchoires, à cône et à cylindres
- Broyeurs à boulets et à barres — entraînements de broyage
- Excavateurs à roue-pelle et convoyeurs de découverte
- Ponts de convoyage et installations à bandes
- Cribles, mélangeurs et préparation
- Treuils et extraction par puits
- Trémies d’alimentation et convoyeurs de terrils
Le savoir derrière le dimensionnement.
Ce qui compte pour les entraînements dans les mines :
- un facteur de service très élevé pour les blocages et charges de choc,
- la protection contre la poussière, l’abrasion et les vibrations,
- de grands couples au-delà de 1 500 kNm,
- l’approvisionnement de remplacement, même pour des installations anciennes sans documentation.
Prévoir les blocages dans le dimensionnement
Concasseurs et broyeurs sont régulièrement bloqués par de gros blocs de roche. Nous intégrons ces pointes via un facteur de service élevé, afin que denture et paliers les encaissent en toute sécurité.
Étancher contre la poussière et l’abrasion
Des concepts d’étanchéité robustes gardent la poussière dehors et le lubrifiant dedans — décisif pour la durée de vie et les intervalles de maintenance en environnement abrasif.
Rétro-ingénierie pour installations anciennes
À défaut de plans, nous relevons le réducteur existant et livrons une reproduction adaptée, souvent améliorée — si nécessaire avec priorité d’urgence.
Facteur de service KA
Majoration de sécurité qui tient compte du caractère de choc et de surcharge de l’application. Les entraînements soumis aux chocs (p. ex. concasseurs, cisailles) exigent un facteur nettement plus élevé que les machines à charge uniforme.
Couple (Nm / kNm)
Le couple appliqué à l’arbre — la grandeur de dimensionnement centrale d’un réducteur. Ce qui compte n’est pas seulement le couple nominal, mais le couple de pointe maximal en service réel.
Rétro-ingénierie
Reconstitution d’un réducteur sans documentation existante : relevé dimensionnel, analyse des matériaux et reconception d’un remplacement adapté — et souvent amélioré.
Lubrification & étanchéité
Film lubrifiant, viscosité, choix du lubrifiant et concept d’étanchéité déterminent la durée de vie et l’effort de maintenance — adaptés à la vitesse, à la température, à la position de montage et aux conditions ambiantes.
Spectre de charge
La répartition dans le temps de toutes les charges rencontrées — charge continue, pointes, couples de démarrage et de choc. Un dimensionnement sérieux se calcule sur le spectre de charge, pas sur une seule puissance nominale.
Des entraînements pour Mines & matières premières — dimensionnés, fabriqués et contrôlés à Marchtrenk, Autriche.
Votre partenaire pour Mines & matières premières.
Dimensionné sur votre profil de charge
Nous calculons chaque réducteur sur le spectre de charge effectif et les conditions de service réelles de votre installation – et non uniquement sur une puissance nominale théorique.
Un service indépendant des marques
Nous entretenons, réparons et remplaçons les réducteurs de tous les fabricants — y compris la rétro-ingénierie d’installations anciennes et des pièces de rechange aux cotes d’origine ou avec un dimensionnement amélioré.
Une assistance rapide en cas d’urgence
Les arrêts de production ignorent les horaires de bureau. Notre hotline est tenue 24 h/24 — nous clarifions la situation, décidons avec vous des prochaines étapes et coordonnons aussitôt l’intervention de nos techniciens de service.
L’ingénierie autrichienne
Dimensionnement, fabrication et service sous un même toit à Marchtrenk — depuis 1995. Circuits courts, interlocuteurs attitrés, pleine responsabilité du résultat.
Questions fréquentes.
/ 01Quels couples couvrez-vous dans les mines ?+
Nos entraînements pour charges lourdes transmettent des couples au-delà de 1 500 kNm et sont dimensionnés pour les charges de choc et les blocages — les sollicitations typiques des concasseurs et des broyeurs./ 02Nous n’avons plus de documentation pour notre ancien réducteur — pouvez-vous aider ?+
Oui. Par rétro-ingénierie, nous relevons le réducteur existant, reconstituons la géométrie et livrons une reproduction adaptée, souvent améliorée./ 03Proposez-vous un service pour les sites isolés ?+
Oui. Notre service d’urgence est joignable 24 h/24, et nous stockons des pièces de rechange spécifiquement pour votre installation afin de maintenir les arrêts au plus court.
Quand plus rien ne va, nous passons à l’action.
Décrivez-nous machine et cas de charge — ou envoyez-nous le réducteur ancien sans ses papiers. Nous relevons, recalculons et livrons ce qui tient.